费拉拉是一个重量级的文艺复兴时期的城市,如今依旧被中世纪时期的城墙所环绕。自三世纪便开始统治这里的埃斯特(Este)家族,在势力和声望上,都与佛罗伦萨的美弟奇家族旗鼓相当,他们给这座城市建造了标志性建筑,一个巨大的有着护城河的城堡。

  每个城堡都有着辉煌的历史和被人津津乐道的八卦故事。前者是史学家们记录在案,枯燥乏味且千篇一律的;后者是民众口口相传,往往更动人心弦,富有传奇的。
  1425年,公爵埃斯特尼古拉三世在这里发现自己的第二任妻子、年轻貌美的帕利希娜·马拉泰斯塔(Parisina Malatesta)和自己的儿子吴戈(Ugo)有染,于是将两人送上了斩首台。多才的罗伯特·勃朗宁(Robert Browning)据此创作了《我已故的伯爵夫人》(My Last Duchess),而成为不朽。
  这几天读了好几遍这篇名作:She had A heart — how shall I say? — too soon made glad, Too easily impressed; she liked whate’er She looked on, and her looks went everywhere.

  如今的石兽依旧守护着城堡,而貌美的公爵夫人则赢得了更多目光,早已超越了历史本身。

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  Day11:摩德纳-费拉拉-威尼斯

  从圣马力诺过来,辗转于火车,到这已经很晚,路上几乎没人,便回了酒店。是的,酒店,本次出行大多都是公寓,这是我们为数不多的酒店。出门买了些当地水果,虽没记住名字,但绝算不上不好吃。

  摩德纳(Modena)的名气似乎并不高,所以来这里的人也不多。又因为时间安排问题,它在我的行程表上起起伏伏,删删减减,在与罗密欧和朱丽叶的故乡维罗纳之间权衡多次,差点被取消。
  而很多事情都是来了这里才知道,比如摩德纳是帕瓦罗蒂的故乡,创作于那不勒斯的《我的太阳》在这里被他发扬光大,尤其在中国,几乎路人皆知,只是没有想到,唱得最好的是二人转演员。又比如,摩德纳是法拉利汽车的故乡,此外还有玛莎拉蒂和帕加尼,这里又被誉为“引擎之都”。

  所以,旅行总是和各种事情不期而遇。
  又如同我们在摩德纳街头散步,遇到了传教者,抱着试试的态度,大不了对方无反应,便用中文轻轻一问,对方果然在此地的中国留学生。这在连听到英语都感动的意大利,无疑让人兴奋。

  这个城市给我的印象是两种颜色,处处可见的黄色和橘红色。明亮而温暖的色彩,让人心里暖暖的,也让心情敞开起来,在这个阴天的北京,更是回忆满满。

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  保定,国家级历史文化名城,和北京、天津成三角形,离着老家也很近。但直到这次党组织的活动才第一次过来,我们先去了白洋淀,后到狼牙山。

  狼牙山的名气自是不用过多赘述,在国内只要读过书,就能读到九年义务教育课本上的文章,对这里的故事耳熟能详。但一直以为就是一个小山,也不会有什么风景,直到这次过来,才彻底改变了印象。看来总是对那些爱党爱国的事情、对那些又红又专的景点不自觉地戴上有色眼镜。
  它属于太行山脉,因为群峰绝立、状如狼牙而得名,现已是国家级森林公园、4A级景区。

  七月份的华北,天气晴朗,没有什么云,很晒也很热,谈不上多好的天气。山路几乎都是新修的台阶,倒是不费力,水不多,整个华北几乎都这样,溪水是个奢侈品。途中虽然有些树木,但能遮阳的不多,大多看得出来是新植。
  但在登顶途中,回望来路,看着远方层峦叠嶂和山脚村落,竟然发现它是如此美丽。有点晒,有些汗,似乎也是值得了。若有云海或者霞光满天时,将是何等壮阔。

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  每年公司党委组织活动,西柏坡、白洋淀向来属于热门之选,毕竟离着那么近。今年七一,公司租辆大巴车,周六一早出发,下午去白洋淀,然后周日再转狼牙山,下午回京。

  白洋淀在河北保定,以前在天津读书的时候就说着要去,但也只是说了好久,终究没有成行。我们总是习惯把目光投向远方,甚至在走完全国之后,回头看看最近的京津冀,没有去过的地方却还太多。
  当然,白洋淀最吸引我的是荷花与芦苇荡,并非这里的红色教育意义。

  它是河北的第一大湖,如今是5A级景区。这里汇集了太行山麓发源的九条河流,形成了一大片被沟渠、河道连接起来的湖泊群,有传说这143个湖泊是嫦娥飘向月宫之时,身上宝镜掉落,摔成的碎片而成。
  湖泊之中,分布着36个村庄,船是这里几乎唯一的工具,无船不行。但因处在北方,每到冬季,这里都是要结冰的,那个时候,厚厚的冰上可以行车,居民出行就改成了各种车辆。但在每年冰面刚成或者即将融化之时,尚不能承重,白洋淀人大多只能呆在村庄里,不能出去了。

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  红旗渠,是安阳林州人的骄傲,也该是国人的骄傲。
  那是个水贵如油、时常绝收到“人相食”的地方,在1959年前所未有的自然灾害时,县领导决定把山西浊漳河丰富的水源引到林县,并付诸实践。县领导,一个如今常和各种负面新闻挂钩的词汇,在这里满满正能量。
  林县人靠自己,开始了这项或称为笑话、或称为传奇的壮举。“重新安排林县河山”的口号是如此魄力。

  但当时全县的技术人员只有28人,最高仅为中等技术学校毕业生。最初本以为一人一米,上七万人,大干三个月就能搞定的,结果却发现没有过硬的安排与规划,只能是漫山放炮、挖错渠线、炸坏渠底,还因炮声与溅落的石块惹得源头境内人们哀声怨道,影响工期。没有什么事情是仅靠想象和激情就能搞定的。
  所以,他们静下来、稳下来,土法制石灰、土法制炸药、翻山90公里请一个退休的老工程师建成水泥厂。便这样,才有了薄弱的底子和十足的底气,有了能走10年的坚持,有了如今被成为奇迹的红旗渠。

  从1960年2月至1969年7月,近十年削平1250个山头,架设151座渡槽,开凿211个隧洞,挖砌的土石达2225万方。如果要把这些土石垒成2米高、3米宽的墙,可以从哈尔滨到广州,那可是来自悬崖峭壁。

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