似乎要写一篇总结的,但拖了很久,一是比较忙,二是觉得必要性一般。

  因为有老人和孩子,所以行程基本没有什么大的变动,总结与计划几乎一致,想着便二合为一了。但在整理完博客之后,看着这一篇篇的长篇大论,觉得不写点什么,似乎不足以表述出自己的努力,与付出无法相得益彰。人似乎就是这样,图个认可,哪怕是在自家后院。

  这趟旅游,最主要的,是打开了西域的大门。

  很多时候,历史都是枯燥的,对于我们不是科班出身,每天又都被繁琐的工作压得抬不起头的上班族来说,不行万里路,想读万卷书,那是太难。只有去过了一个地方,有了兴趣点,方能打开那扇门。
  回来后,看了一些关于西域的历史,也终于把之前在新疆博物馆的照片整理了出来,5篇文章,100多张照片,用了两个多星期,收获颇丰。再加上本次有关西域和敦煌的史料查询,那更是让人感受颇丰。似乎汲取点知识依旧能带来一丝快感,这还未曾在生活中被丢失,我之所幸。

  人至中年,坎坷不少,豪气日减,但我们何尝不是一次次地过着阳关,远离舒适呢。

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  新疆有民谣:吐鲁番的葡萄哈密的瓜,库尔勒的香梨人人夸,叶城的石榴顶呱呱。

  那么带着四岁的孩子来吐鲁番,只看历史遗迹而不去吃葡萄,肯定要造反的。况且,很多包车师傅的行程安排里都有这么一处景点,也便随着大众品味来了。

  吐鲁番的气温高、日照长、昼夜温差大,降水还不多,很适合葡萄生长,当然,这种气候适合一切积累糖分的瓜果。吐鲁番的葡萄产量占了全新疆的一半以上,占了全国的五分之一,在国内可谓无人不知,无人不晓。此地种植葡萄的历史,至少已有两千余年,据说是张骞西行的功劳。
  葡萄的原产地,应该是黑海或地中海那边,它是世界上最古老的果树树种之一。大约在7000年以前,南高加索、叙利亚、伊拉克等地区便开始了葡萄种植。

  跟着旅行团来的话,只是在门口转转,也便完了。其实葡萄沟里非常大,满沟都是葡萄树,万亩的葡萄园,此外还有桑树、杏树、梨树、核桃树、石榴树、无花果等。
  至于景点,也不仅葡萄沟游乐园,还有王洛宾艺术馆、达瓦孜景点、阿凡提游乐园等。我们虽说没有跟团,自己包了车,但也是难有充足时间,也只是走马观花看了看。

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  《西游记》是我们耳熟能详的故事,在孙悟空大闹天宫的时候,踢翻了太少老君的炼丹炉,其中有几块砖从天而降,引燃了一座大山,被称之“火焰山”。现实中的原型,其位于吐鲁番,现为国家4A级景区。

  火焰山,在维吾尔语中称为“克孜勒塔格”,意思是“红山”,长约100公里,最宽处约10公里,海拔500米,最高峰831米。海拔不高和吐鲁番盆地本身的情况有关,该盆地内的艾丁湖,水面海拔是-154米,为中国最低处。在世界上,也仅次于死海,是世界第二低的洼地。

  吐鲁番盆地,不仅是全国最低的地方,还是全国降水最少的地方与全国最热的地方,在夏季,最高气温可达47.8度,地表温度则高达70度以上,沙窝里完全可以烤熟鸡蛋。
  此外,因为天山是地质活动比较剧烈的地区,埋在地层中的水平煤层经过地质运动变成了倾斜煤层,有时会露出头与空气接触,加之这里的高温和热量积累,很容易引发自燃。新疆的很多山都在自燃,灭火是个历史上一直存在的难题,直到21世纪才基本解决。也正是这些情况,导致了火焰山上的寸草不生。

  这便是火焰山,如我们所见,绵延百公里。

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  西域的故事,人们往往望而生畏,因为太过繁杂,而一旦沉下心、静下心,又往往不可自拔。
  西域为何如此有魅力?很大程度上,是我们内心的英雄情结、大国情结,是我们在这里曾左右了众多国家的命运。如果中华民族开启并赶上了大航海时代的班车,那或许可在离着我们更近的时代里寻找出一段类似的历史,而我们显然不情愿作为一个旁观者,去羡慕欧洲人大航海时代的英雄故事。

  车师国,在汉与匈奴的夹缝中,被以博格达山为界限分裂,山南有车师前国、车师都尉国;山北有车师后国,车师后城长国。这四个国家完全是两个量级,车师后城长国和车师都尉国的人口不过千人,弹丸之国。
  如此分割是汉中央的政治手腕,在如此重要的交通枢纽上,一个国家做大,威胁可是不小,分裂是保障汉王朝统治的必然。即使车师某一国臣服匈奴,汉朝还可保障另一国留在自己的统治下,不至于战略全失。
  至于车师前、后国旁边的两个微型小国,只是为了进一步削弱车师国的实力,增加内耗,但也正是因为此,在汉朝对这里的控制力减弱时,这两个被扶植的小国,被兼并是几无悬念的。

  车师前国的首都,便是交河故城,又名“雅尔湖故城”,是吐鲁番旅游的一大热门,距离市区十余公里。是中国的第一批全国重点文物保护单位,现已被列入世界文化遗产名录,为“丝绸之路:长安-天山廊道的路网”中的一部分。被称为“东方庞贝城”,与楼兰齐名,至今已超过两千多年历史,还被誉为“世界上最完美的废墟”。

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  吐鲁番,这曾是一片热闹的地方,在此有名的古国,便至少有二。

  车师国,原名“姑师”,位于准噶尔盆地的东边缘,扼天山缺口,这个缺口是吐鲁番通往乌鲁木齐的必经之地,在去火焰山景区游玩的时候,往东多走些,便可看到。
  车师,其南通楼兰,西通焉耆、龟兹,西北通乌孙,东北通匈奴,位置如此重要,成为汉朝与各国交流的必经之地,可其却经常对经过此地的汉使索要食物、淡水,甚至抢掠。元封三年(公元前108年),汉武帝派人击破姑师,改称其为“车师”,臣属汉朝。之后,汉朝和匈奴有五次互相争夺,史称“五争车师”。汉朝赢,然后利用自己擅长的政治手腕,将车师分裂前、后车师国,等到交河故城的时候再谈。
  到了公元460年,柔然攻下此地,阚伯周被立为高昌国王,吐鲁番进入了汉人为主体的高昌国时期。

  吐鲁番除了历史,最有名的莫过于葡萄和坎儿井了。
  坎儿井是荒漠地区一种特殊的灌溉系统,已经有了2000多年历史,与长城和京杭大运河并称为“中国古代的三大工程”,又与四川的都江堰和广西的灵渠,并称为“中国古代三大水利工程”。

  看时期,车师国时便已经开始使用了,是这里成为绿洲和葡萄产地的关键。

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