此心安处

　　侗族的三宝：鼓楼、花桥、大歌。所以，到了三江侗族自治县，《坐妹》是个不容错过的演出。

　　坐妹，展现的是侗族青年交往、恋爱、婚礼等习俗，他们以山川河水、以鼓楼村寨为背景，以歌传情、以歌会人，歌声、笑声传遍山谷、花海、古寨，那是一副让生活在城市里的人们多么陌生而又艳羡的生活。
　　这种交往，在一些少数民族里都有。比如侗族，根据地域差别，有的地方称作“玩山”，指青年男女在劳动之余，相约山坡上、大树下，对唱情歌；有的地方称作“走寨”，指姑娘们在屋中纺纱、做针线，青年男子带着乐器来伴奏对唱。前者主要在北部，后者主要是南部。

　　坐妹，又称作“行歌坐妹”或“行歌坐夜”，是侗族青年男女谈恋爱的一种习俗。
　　阿妹到了晚上，守在闺房，亮着灯光，或做针线活、或纺纱织布，阿哥则三五成对而来，看哪家亮着灯光。他们可以从门进，也可以爬窗进，能否进入，就要取决于阿妹的心意了。一般情况下，有些阿妹家里会有很多阿哥，尤其是漂亮姑娘家，父母还会以此为荣。亮堂的火塘旁挂着熏肉，阿妹给大家打着油茶，对歌、畅聊。若有相中的，就会约定日期继续来往，那就属于单独约会了。
　　这种习俗，至今依旧存在于侗族等少数民族。我们一定要用淳朴的眼光去看，在一些民族里，婚前性行为并不提倡，甚至会被全族所不齿，那里只有明亮的火塘和歌声。当然，还有时常“客串”的老人，若是老人没相中女婿，便会不停地走走出出的。

　　若是计算历史的话，似乎自清朝以来，在广西柳州的三江县就已经逐渐形成了马安、岩寨、平寨、大寨、董寨、吉昌、平坦、平铺八个侗族村落，也就是我们现在所称的“程阳八寨”。他们现在被开发成了一个景区，似乎还是4A级，门票要80大洋。
　　成熟景区，分担过高的基础投入，收门票正常，高点也可以。但对于这种地方，我觉得前期更多得该是做好口碑、做好宣传，让大家都知道，知道这里不错。要先做大，然后再靠着旅游带动当地经济，住宿、餐饮、特产等等，很多方面都大有文章。而不是一上来就圈地收费，征收八十，一开始就指望着靠门票赚钱，这样做不大，也做不广，更不会像丽江、大理、西塘、乌镇那样满是回头客。更何况，如今的里面还看不到任何服务。

　　贵广高铁刚开通，广州可直接过来。而且也可由南宁，经柳州、桂林，然后到三江，继续西行便是贵阳。这极大缩短了行程，也扩展了客源。交通不方便，大家去一次就完。交通一旦方便，就可能成为周末游的目的地，而周末游更是回头客的高占比，口碑最重要。如何从繁重的工作中出来，在吊脚楼上发呆两天？
　　高铁站是三江南站，是一个百度地图上还没有标注并画出铁路的新站。

　　群山、小河，一片油菜花，几个以吊脚楼、鼓楼和风雨桥闻名的侗族寨子，让人向往。

　　广西，其实最吸引我的莫过于柳州，它不仅是山水景观和民俗独特的国家历史文化名城，而且工业经济的总量还占了广西全省的四分之一，那条柳江的大转弯，究竟画出了如何一片美丽的城市？
　　市内没时间看看，直接到了三江侗族自治县的林溪乡。这有八个连成一片的侗族山寨，有着相对保存完整的侗族建筑和文化习俗。春和日丽，季节正好，游人竟然也不多。

　　这里有座桥，名气很大，程阳风雨桥。
　　它又名“永济桥”，始建于1912年，建成于1924年，长77.76米，宽3.75米，桥面高11.52米，为石墩木结构楼阁式建筑。共有5个塔式桥亭和19间桥廊，全部用榫卯连接，缜密牢固，不差分毫，也无任何金属和铁钉，依旧浑然一体，为全国重点文物保护单位。
　　据称，其与赵州桥、泸定铁索桥、罗马尼亚诺瓦诺港桥梁并称“世界四大历史名桥”。虽然这个评价的权威有待考证，不过它确实是作为国家级非物质文化遗产侗族木构建筑营造技艺的代表之作。中国现在比较官方的四大名桥是广济桥、赵州桥、洛阳桥、卢沟桥，课本上似乎讲过。

　　来这一睹它的风采。

　　广西之行收获颇大，尤其魂牵梦绕许久的德天瀑布，很震撼。而桂林的山，不仅美而且与众不同，也许这与我生在北方有关吧。一直想看这种类型的，终于了了愿。
　　这次的遗憾也挺多，主要是天气，银滩、桂林、阳朔，都有影响。当然，遗憾是旅行的一部分，也是旅行的魅力，早就学会了接受。不过，多数线路的时间安排有些过于紧凑，多了些仓促，少了些安逸，多了些盲目，少了些探索。
　　这次感觉自己功课做得不足，在长线旅游中，很少有这样的事情。最主要是来广西决定得仓促，没过多时间准备，所以对广西的了解仅限于表面，如前所述，到了桂林就感觉像跟着旅行社般，寻找着著名景区，热闹地方，然后被人挤着，被时间拽着，没什么自主选择。
　　也许正是桂林山水的金字招牌，使得我们人云亦云地跟着、走着，反而会漏掉很多也许并不知名的鲜为人知的美丽。时间有限时，稳妥的路线选择终究会以景点名气大小为主。
　　如果再次规划行程，我想时间至少要长三到四天。北海加一天，喀斯特地貌加两三天，去探一个天坑，去探一个溶洞，去爬一个峰林，然后等一个好天气。

　　桂林，中国历史文化名城，一个之前很期待而来的城市，只不过最初的行程安排被不断压缩，到了最后反倒是少了些时间好好逛逛，这次充其量只能说是路过。
　　对于这种热门的旅游城市，经常抱着还会再来的态度，总是无所谓少些时间，或漏掉几个景点，常在行程安排时，首当其中地成为被“压榨”的部分。于是，桂林的两江四湖夜游，被北海银滩挤掉了。

　　桂林去的地方实在太少，只有个模糊的大体印象，用这张飞机刚起飞时的照片作代表吧。那些绿色的并非平地，而是山，被水环绕，长满了树。当有大片平地适合居住、扩展时，有了城市。
　　这张照片时已经不低，有了层浅浅的云雾，图像基本一片白色，别无其他。所以不得不进行了比较多的后期处理，才恢复了部分原貌。没有拍到桂林正上空的景色，我想，如果晴天，如果足够低，那一定很美，当然那肯定不能坐着民航的飞机。
　　下次再来桂林，要登到高处俯瞰，要夜游两江四湖，要在漓江边等日出、等日落、等雨后天晴。