吐鲁番，这曾是一片热闹的地方，在此有名的古国，便至少有二。
车师国，原名“姑师”，位于准噶尔盆地的东边缘，扼天山缺口，这个缺口是吐鲁番通往乌鲁木齐的必经之地，在去火焰山景区游玩的时候，往东多走些，便可看到。
车师，其南通楼兰，西通焉耆、龟兹，西北通乌孙，东北通匈奴，位置如此重要，成为汉朝与各国交流的必经之地，可其却经常对经过此地的汉使索要食物、淡水，甚至抢掠。元封三年（公元前108年），汉武帝派人击破姑师，改称其为“车师”，臣属汉朝。之后，汉朝和匈奴有五次互相争夺，史称“五争车师”。汉朝赢，然后利用自己擅长的政治手腕，将车师分裂前、后车师国，等到交河故城的时候再谈。
到了公元460年，柔然攻下此地，阚伯周被立为高昌国王，吐鲁番进入了汉人为主体的高昌国时期。
吐鲁番除了历史，最有名的莫过于葡萄和坎儿井了。
坎儿井是荒漠地区一种特殊的灌溉系统，已经有了2000多年历史，与长城和京杭大运河并称为“中国古代的三大工程”，又与四川的都江堰和广西的灵渠，并称为“中国古代三大水利工程”。
看时期，车师国时便已经开始使用了，是这里成为绿洲和葡萄产地的关键。
出了吐鲁番车站，便是一个新景点，交河驿，是2017年才开放，路过不进。
我们第一站，直奔坎儿井游乐园，一处看起来已经快要废弃的景点。
第一个看到的文字是：各民族要像石榴籽一样紧紧抱在一起。
进门处有个阿普图瓦，也便是洗手壶，这个是新疆地区最大的。高4米，用了100多公斤黄铜手工制成。
门口有个小广场，有假山和小瀑布，还有伊斯兰式建筑。
往里走，穿过密密的葡萄架，右侧有些当地的生产工具展示。
其内，有坎儿井博物馆。
一路走来，葡萄架下有很多介绍，也大概了解了不少关于坎儿井的知识。
全新疆共有坎儿井1784条，总长度达5272公里，大概就是北京到云南昆明往返的长度，或者五倍于北京到上海的距离。可随着不断地干旱和水量减少，到了2003年，仍有水的坎儿井仅剩614条，干涸了1170条，出水量还剩3.01亿立方米。再到2009年，有水的仅剩427条，又干涸了187条，出水量仅剩1.97亿立方米。如今是2017年，这里没有公布最新数字。
其中，吐鲁番地区，2009年剩余246条出水的坎儿井，出水量为0.39亿立方米。
新疆地区的坎儿井，主要集中于吐鲁番和哈密地区，乌鲁木齐也有些。至于喀什市、皮山县、库车县、奇台县等地，也曾有过，如今则已全部干涸。
坎儿井的原理大概如下，看图很容易理解：利用坡度，引高处的水出地面，而不是直接引使用地的地下水，这样无需动力，自然流淌，而且因为是地下水，流量基本稳定，还减少了干旱地区所特有的不容忽视的蒸发量，通过暗渠和明渠引到使用地。并且，水量充足时，还可以建涝坝，也就是蓄水池，以备他时使用。所以，坎儿井主要有四个部分：竖井、暗渠、明渠、涝坝。
这便是模型，坎儿井所灌溉的绿洲，中间是涝坝。
模型演示了坎儿井的开凿过程。
从这里可以进入坎儿井的竖井、暗渠里参观。有些已经干涸，有些还有些水。
出，是一个伊斯兰风格的建筑大厅，卖些手工品。
往外走，有葡萄晾房。
葡萄好便宜，一杯浓浓的鲜榨葡萄汁五元，好甜。
吐鲁番市内的道路，如今依旧茂密成荫，无疑得益于坎儿井。
只是，部分地方的两侧竟然以桑树为主，来了吐鲁番才知道，中国最产桑葚的地方并不是鲁迅笔下百草园所处的江南地区，也不是自己时常偷摘桑树的北方地区，而是吐鲁番。
这里的桑树，大概起源于丝绸之路的兴起。桑树，在当地人眼里有些神圣。司机师傅是生活在当地的汉人，略带夸张地说，若是不小心撞坏一棵桑树要赔几万元，曾经还是要判刑，是件很头痛的事，足见当地人对桑树的重视。只不过，如今大家都不养蚕了，反倒是吐鲁番的桑葚节，每年搞得风风火火。
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