先附地图,仍然是11月2日,那个阴天。
  地图的最上面,也就是护城河的北端,是中山东路,其与城墙的相交处是中山门。城门南边的这段城墙与《八》中的城墙相连,一直向南至光华东街处,往西还有个拐角。其实这条路,只是在城墙西侧的称为光华东街,而东侧的则叫作紫金路。地图上,我们看到城墙穿过了路又向西拐了一大块,这是有误的。这个拐角其实很短,这在南京市绘测勘察研究院编制的最新地图上已有更正。
  光华门在御道街与护城河的相交处,也就是地图上黄色线往下,到达护城河的地方。地图最下面的路是光华路,只能看到一个“光”字。图上,光华门标在此处不对,那城门岂不到了护城河之外?这次顺便帮地图纠错了…


  中山门,可登上。
  城墙西侧多被围着建筑,难以走近看清,所以此次沿着东侧而行。但下中山门之后,东侧的路有段是高架路,想到城墙跟需要走一大段距离才能找到出口下来。于是便沿着下图中间的那个大树滑了下来,省时省力,创建节约型社会。

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  一转眼,回到北京近一个月了,博客也基本上荒了一个月。回到了公司总部,发现远比分公司忙得很,基本上没有闲情逸致码字贴图了。晚上更不用说,二人世界的小生活远胜于键盘的噼里啪啦。慨叹,博客真是个奢侈的东西!
  今天工作不忙,早早地下班回家。正巧老婆要加班,自己就随便吃了点。猛然间想到这个博客上有一个南京城墙的系列文章马上要成太监了…
  sigh,不能当太监。

  这段城墙是08年11月2日去的,天气很阴,所以照片的效果一般。
  先附地图。首先从居住的小区出发,沿着这张地图上最北端的东西向城墙的南墙跟走,一直到富贵山那条路与城墙的相交之处。这有个小城门洞,是附近唯一的一个。常有当地居民,卖些山楂核桃之类。


  此段城墙的南侧为居民区或工厂,与城墙间也被隔开,想近距离观看城墙需要到其北侧。这一小段的样子与“七”中的描述很相似。

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  这段城墙已经走过很多次了,其中一部分在我们住所的窗户里就能看到,平时爬紫金山也常经过。也许正是因为见的次数太多了吧,所以到最后整理的时候才发现,这里竟然是照片最少的。
  所以趁着在南京的最后一个周末又走一遍,补了几张照片。可惜是个阴天,效果不好,大概可看出个样子。再从以前的杂货里翻出几张补漏。
  先附上地图。


  地图的右下端有条富贵山路,南北向。在它与城墙的相交处,是一个小城门洞。这是附近穿过城墙的唯一通道,也是城墙南居民的爬山必经之路。除此外,最近的门就属太平门了。

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  这次来周庄,最深刻的印象就是下面的这幅照片。白色的房子,深蓝色的水,大红的灯笼,棕黄色的船,船家悠闲地划过,闲聊几句,留着了淡淡的水纹。

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  本来08年国庆节时,打算苏州-同里-周庄这样一圈转下来的,不过那次最终从同里改道去了乌镇。但周庄毕竟有中国第一水乡的称号,错过了总觉得可惜,念念不忘。所以,趁着元旦去上海的机会,中途到了周庄。

  上海长途汽车总站没有直达周庄的车次,只能到了昆山再倒车。后来发现,在它旁边的上海旅游集散中心有直达车,票价24元。
  大巴在15:40从上海发车,出了车站后就一路走走停停,出市区时,本来的半车人已成了满载,到18:04才到周庄。

  下车后,发现天已经漆黑。遂大步朝着前方的灯亮处走去,凭着直觉在第一个路口右拐。后来,实践证明直觉并不可靠,虽然这个路上不少大饭店…
  买了张地图,原来自己刚过了殿南桥,遂回到主干路,继续往南走,一直到周庄大桥。继续走啊走,就会看到周庄的新牌楼了。此时我发现,从汽车站到古镇,有公交车,1元自动投币…
  刚走的那条路叫云海路,过了新牌楼是全功路,往前走到第一个路口右拐,到全福路,前面就是周庄古牌楼了。这里是售票处。
  据说检票要到晚上9点的,现在时间还早,我看有一对情侣进去的时候被拦了下来。不过偶打算闯闯,于是昂首挺胸作从容就义状,走了过去。检票员只看了一眼,没说话。偶开心地差点蹦起来,仿佛捡了80块大洋…

  冬天的周庄是旅游淡季,人很少。找客栈相对会容易一些,价格也便宜,但也不能抱过于乐观的态度,因为这时候的周庄里,很多客栈压根就不开门,到了晚上九点,基本全部打烊。一进古镇,过了照壁,见到第一家客栈就进去了,原因很简单,已经冻得不行了…
  补充一下,房间价格60元,开空调的话要80…

  晚饭吃的万三面和太湖三白中的银鱼,味道还不错。
  说多了,上照片。没有三脚架,仅凭着一双冻得发紫的双手…

  桥,安静地与倒影完美结合,中间几点红。

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