巴基斯坦之行·印度河

  发源于青藏高原的河太多了,名气较大的包括长江和黄河,中华文明母亲河;恒河和印度河,印度文明母亲河;澜沧江,又称“湄公河”,一众东南亚国家母亲河;还有怒江、雅鲁藏布江,和朝北流的塔里木河等。

  如今印度河基本都在巴基斯坦境内,恒河虽然主要部分在印度,但它入海口形成的世界上最大的三角洲:恒河三角洲,却独立成了孟加拉国,也就是前东巴基斯坦。失去巴基斯坦,让印度失去了向欧亚大陆腹地扩张的可能,失去孟加拉国,则让印度东北区成为一个隐患,更降低了拉拢缅甸,进入东南亚威胁中国南方的可能。
  如今的孟加拉国虽然三面被印度包围,但也将印度的东北部几乎一分为二,仅靠一条狭长的西里古里走廊连接,那是极容易导致国家分裂的脆弱地带。而被分割出来的地区又曾是个独立王国,有个国人比较熟悉的名字:阿萨姆国,盛产红茶。如今是印度分离主义思想最严重的地区,没有之一。
  此外,印度的大国梦,还有一个负担,是隔着一个海峡的斯里兰卡,如今没有纳入版图。国人似乎仍有称呼其旧名的:锡兰,也盛产红茶。它和印度最近的地方仅相隔30公里,这很容易让人想起台湾。

  恒河三角洲的孟加拉国,曾因土地肥沃而是这里经济最发达的地区,还把控着恒河入海口。但如今工业薄弱,众多人口反而成了负担,成为世界上人口密度最大和最不发达的地区,境况堪忧。
  另一条大河,难兄难弟的印度河同样遭遇不好。哪怕夕阳下的它,是如此静谧迷人。

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巴基斯坦之行·苏库尔

  巴基斯坦,是个不太平的国家,从建国开始,一直和印度交恶,边境上总在打打杀杀,最近巴方连核武器都挖出来准备上了。因为军事力量和印度相差悬殊,一旦大事不妙,他必然会动用核武,这是威慑,否则早国不将国。所以,克什米尔地区成了如今世界上最危险和核战争最有可能发生的地区。
  一般来说,战争距离大多数人都还比较远,你不去前线,似乎都能安稳些,至少很多时候是有征兆的,或者可以预测的。而巴基斯坦却还面临着另一个危险,便是无处不在,冷箭难防的塔利班。

  伊斯兰堡作为首都,安全问题还过得去,只是身边人不停嘱咐小心点,不要一个人出行、不要夜晚出行。但到了苏库尔,感觉马上就不一样了。下飞机,中国人有单独的地方进行登记,然后身边就会一直有巴基斯坦的政府军持枪荷弹地进行保护,寸步不离。甚至包括坐车,他们也要随行。冷冰冰的枪管,紧张了氛围。

  我们的客户在这边勘测,在这里驻扎,外面是战壕,高处有佳能炮,自己雇佣了150多人的持枪安保,外围还有一支政府部队扎营守护。即使这样,前一晚,营地7公里处还发生了塔利班袭击,火箭炮打中了车辆,死亡7人,其中4个是巴基斯坦政府军,还有1个人曾在客户这里工作过。在这里,生命好脆弱。

  我们有些工作是在外的,巴基斯坦政府也是不敢掉以轻心,给每个中国人分派了4名士兵守护。

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巴基斯坦之行·塔克西拉(2)

  塔克西拉,因为地理位置重要,成为争夺之地,波斯、希腊、孔雀、贵霜等众多民族建立的政权统治过此地,多元一体、兼容并蓄,使得该地区以大熔炉般充分吸收并融合了不同美学理念、艺术规则和表现技法,形成了举世闻名的健陀罗艺术。

  孔雀王朝时期,佛教被阿育王的使节带来,然后得到了稳步发展。到了贵霜王朝时期,在迦腻色伽一世的大力扶持下,佛教得到了空前的发展。早期的佛教并不流行造像,有传闻是释迦牟尼要求信徒不能制作以“佛身体”为主要内容的造像,佛之所以为佛,是因为佛超越了对一切事相的执着,是获得大解脱、大自在的圣人。所以,佛教最初是不允许描画、雕刻佛像的,认为这是一种亵渎佛陀的行为。

  至于从何时开始,佛教开始广泛雕刻佛像,似乎并没有比较权威的说明。但比较得到认可的是,在犍陀罗地区诞生了世界上第一尊真正意义上的单体佛陀造像。并由此传往世界各地,包括中国。
  这是因为这里融合了各民族艺术风格,尤其受希腊文化影响较大。希腊文化中历来就有偶像崇拜,并以人物雕刻的精美和细致闻名于世,打破传统,雕刻出佛陀和菩萨,对他们来说,恐怕是控制不住的技痒。

  所谓的犍陀罗艺术,就是公元一世纪贵霜王朝时期,在犍陀罗地区形成的融合了希腊、波斯、印度等风格的佛教造像艺术。

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巴基斯坦之行·塔克西拉(1)

  在伊斯兰堡周边,几十公里处,有个世界文化遗产,塔克西拉(Taxila)遗址。

  释迦牟尼时期,南亚次大陆为列国时代,像我们的春秋战国时期,佛教典籍称其为“十六大国”,当然还有些其他国家,因为佛典没有记载,现已不大清晰。我们经常听到的一个国家名字犍陀罗王国,便是这十六大国之一,其首都是塔克西拉,那是2500多年之前。此时的中国大地上吴越正在开战,有个美女叫西施。
  后来,波斯帝国和马其顿帝国相继而来,马其顿国王亚历山大大帝则带来了强势的希腊文化,并于此扎根和发展。“塔克西拉”之名便是源于希腊文。

  自中国提出“一带一路”后,巴基斯坦的历史又被很多人翻出来进行了温习。
  其实,欧亚之间的连通,从来都不是一个物理意义上道路的简单衔接,零零散散的交流和人群并没有让彼此直接走进对方的正史记载。公元前330年,亚历山大大帝攻占了塔克西拉,他打通了欧洲腹地到中亚,一直到了印度河与恒河。可惜,他认为塔克西拉已是最东端,认为已将世界的东西方掌握在自己手里。却不知道茫茫雪山的后面,才是真正的东方,有个大帝国。
  两百年后,汉武帝派出张骞,不经意间让东方看到了一条能走得更远得商贸之路。所以,到公元前119年,丝绸之路的东段和西段才在两个帝国分别打通后衔接到一起,交接的点便是巴基斯坦的塔克西拉。

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巴基斯坦之行·国家纪念碑

  来到巴基斯坦国家纪念碑,其修建于穆沙拉夫当政时期,由四大三小七个花瓣组成,四个大花瓣代表其四个省:旁遮普省、信德省、俾路支斯坦省、西北边疆省;三个小花瓣代表其三块领地:北部辖区、巴属克什米尔地区和联邦直辖部落区。据称,从上俯瞰,七个花瓣环抱着中间五角尖碑,构成了国旗的星月图形。

  网上很多介绍,称其是喀喇昆仑公路起点,这是有误的,但喀喇昆仑公路却可以很好的诠释,为何我们称呼巴基斯坦为“巴铁”。

  1965年2月,第二次印巴战争期间,在巴基斯坦孤立无援时,中国和其达成了共建喀喇昆仑公路的协议,北起中国新疆喀什,穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉,南到巴基斯坦北部的塔科特。全长1032公里,中方境内416公里,巴方境内616公里。它穿过的印度板块和欧亚板块碰撞产生的破碎带,是地球上最令人敬畏的山地景观之一,沿途屹立着世界第二高峰乔戈里峰及100多座超过7000米的高峰,属地震高烈度区,景色却非常美,所以喀喇昆仑公路被称为世界上最高最美的公路。
  美丽的背后是艰辛,巴基斯坦并没能力完成这样一条公路的修建,所以巴方境内部分也由中国完成,在那种地质条件和中国文革期间的社会环境、经济能力背景下,中巴双方共约700人在此献出了生命,相当于每公里一条人命换来的。

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