此心安处

　　来到巴基斯坦国家纪念碑，其修建于穆沙拉夫当政时期，由四大三小七个花瓣组成，四个大花瓣代表其四个省：旁遮普省、信德省、俾路支斯坦省、西北边疆省；三个小花瓣代表其三块领地：北部辖区、巴属克什米尔地区和联邦直辖部落区。据称，从上俯瞰，七个花瓣环抱着中间五角尖碑，构成了国旗的星月图形。

　　网上很多介绍，称其是喀喇昆仑公路起点，这是有误的，但喀喇昆仑公路却可以很好的诠释，为何我们称呼巴基斯坦为“巴铁”。

　　1965年2月，第二次印巴战争期间，在巴基斯坦孤立无援时，中国和其达成了共建喀喇昆仑公路的协议，北起中国新疆喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉，南到巴基斯坦北部的塔科特。全长1032公里，中方境内416公里，巴方境内616公里。它穿过的印度板块和欧亚板块碰撞产生的破碎带，是地球上最令人敬畏的山地景观之一，沿途屹立着世界第二高峰乔戈里峰及100多座超过7000米的高峰，属地震高烈度区，景色却非常美，所以喀喇昆仑公路被称为世界上最高最美的公路。
　　美丽的背后是艰辛，巴基斯坦并没能力完成这样一条公路的修建，所以巴方境内部分也由中国完成，在那种地质条件和中国文革期间的社会环境、经济能力背景下，中巴双方共约700人在此献出了生命，相当于每公里一条人命换来的。

　　下飞机，到伊斯兰堡。不论之前办理签证的小费，还是同行被海关官员顺走两张毛爷爷，满腹的牢骚在见到机场荷枪实弹的部队后都消失不见。未来几天，似乎要慢慢开始适应了。
　　巴基斯坦，时差三小时。对于习惯了半夜睡觉的我来说，基本可以忽略，反而成了“早睡”习惯。

　　伊斯兰堡是世界上最年轻的首都之一，恐怕也是唯一一个以宗教名称命名的首都。在这个伊斯兰国家，连他们的国旗都是绿色底+白色星月标识，浓浓伊斯兰风格。

　　1947年，巴基斯坦独立时，首都在卡拉奇，靠着阿拉伯海，有着不算美丽的沙滩。但港口城市安全性不高，国防比较难，而且距离内地各省偏远，不利于管理，遂政府决定迁都。最终选在伊斯兰堡这片地新建，背靠喜马拉雅山，面向印度河大平原，海拔仅有五六百米，亚热带季风气候，除了距离印巴交战区有点近外，简直完美。
　　新首都于1960年开建兴建，1965年，先迁都到了拉瓦尔品第，1967年，再迁了伊斯兰堡。

　　因为是座年轻的城市，所以市区内基本没有什么文物古迹，费萨尔清真寺是首都的标志性建筑，是巴基斯坦的国家清真寺，是南亚地区最大的清真寺，也是世界上第六大清真寺。

　　迫不得已，要去巴基斯坦。虽然国人称呼其为“巴铁”，但对这个国家的了解其实并不多。它甚至成了我第一个签证被拒的国家，当然，在缴了2000元小费后，终在出发前一天得到批复。

　　出发前查了一下地图，东边印度、东北中国、西北阿富汗、西南伊朗，除了中国，边境都不怎么太平。南边是印度洋的阿拉伯海，最大城市是前首都卡拉奇，在海边，到迪拜直线距离和到首都伊斯兰堡差不多。

　　印度和巴基斯坦原是一个国家，是日不落帝国最大的海外殖民地，被誉为“皇冠上的明珠”。但随着两次世界大战后英国国力衰弱，再加之非殖民化运动兴起，印度的独立成了大势所趋，甘地也成了民族英雄。
　　英国离开前提出《蒙巴顿方案》，造成了印度在中间，东西两个巴基斯坦相隔的局面。巴基斯坦在1947年8月14日独立，印度晚一天，8月15日独立。1956年，巴基斯坦伊斯兰共和国成立，1950年，印度共和国成立。
　　如同英国离开其他地方一样，总要留个雷。印巴分治时，对克什米尔地区的归属和划分没说明白。所以刚独立，1947年10月就爆发了第一次印巴战争，1965年和1971年又爆发两次战争，最后一次导致东巴基斯坦独立，成了现在的孟加拉国。那是世界上人口密度最大，且经济最不发达的国家之一，发展基本只靠农业。

　　如今，印度和巴基斯坦围绕克什米尔地区已对抗了70多年，且今年还再加剧。本来都不富裕的国家，还要花大量金钱去购买军火和维持战争开销，经济发展被死死地遏制，人民雪上加霜。

　　宁夏仅有6.6万平方公里的土地，除了海南和台湾那两个岛，是中国最小的省份。其实很多人想象不出来，面积倒数第二的是浙江省。虽然小，但东部季风区、西北干旱区和青藏高寒区，中国三大气候区在此相汇，并以两山一河为基调，勾勒出国内地形最丰富的省份，沙漠、湿地、草原、湖泊、大江、峡谷、高山、丘陵…

　　两山之一，是贺兰山。
　　若是没有贺兰山，银川平原这一片塞上江南将不复存在。因为在宁夏以北，是中国的第四大沙漠，腾格里沙漠，贺兰山绵绵不绝高大的山体，不仅挡住了沙漠的南侵，还削弱了比伯利亚寒流，成就了宁夏这片小江南。这里是农耕文明所到达的极限，翻过了贺兰山，便是牛羊的天下。

　　一河，是黄河。
　　黄河流入宁夏，在贺兰山的一侧，进入平坦宽阔的银川平原，四下散开，犹如叶片般，哺育了这片土地。银川不同于其他的西北地区，这里不缺水，而且可以说是相当水灵， 它还是全国首批水生态文明建设试点城市。贺兰山挡寒，黄河水灌溉，所以称“天下黄河富宁夏”，或曰“黄河百害，唯富一套”。

　　飞机上，快到银川，总是可看到黄河的。

　　北京的文物修复，曾饱受国内外专家批评，基本属于那种暴发户心态，修得崭新，看上去一尘不染。并没有重视遗址的原状，也不大注意原先的艺术风貌，比较有代表的是八达岭长城。国家文物局副局长的一篇采访，网上到处都是，一些网站和新闻给出的标题是：《别把所有长城都修成八达岭》。
　　风口浪尖之上并引发讨论的是辽宁锥子山长城，曾被民间称为“最美野长城”，却被官方以三合土抹平的方式修复了，成了一段在山顶蜿蜒的“白灰墙”，网友戏称其为“村村通”。直到国家旅游局派出工作组，当地官方才改口了原先的“合理合法”。类似的修复古迹暴行，还有把古壁画浓妆艳抹，把雕刻漆上土豪金，简直是作孽。

　　中国的长城号称万里，有些地方并没有成为景区，也没有对外开放，还是野长城。有些段已经坍塌，有些段长满植被，有些段仅剩了地基，如今的修复是要求“修旧如旧”，保持住现今风貌，不再扩大损坏。从周边寻找散落在杂草从中的残缺不全的长城砖石，能补上多少是多少，能有多高是多高，这种沧桑感不能丢失，尤其不能让万里长城都成了八达岭的模样，反而没了生命感和延续感。

　　司马台长城因开发得比较晚，所以一开始就坚持了“整旧如旧，整残如残”，除了必不可少的加固和维护，均以保留全部的残损颓旧外貌为原则，尤其禁止崭新完整的所谓的“复原”。并且，长城四周基本就是长城，没有什么现代的建筑和突兀的酒店会所。苍山莽莽，巍峨壮阔，长城斑驳，蜿蜒不绝。