合肥，又名“庐州”，很多人觉得庐州之名更有古意，合肥看着就土，尤其在猜地名的游戏里，常作为“两个胖子”的谜底，更增添了数不尽的油腻，似乎早应该改回去。
可事实上，却是先有“合肥”之名的。据称因东淝河与南淝河在此相汇，故称“合淝”，又作“合肥”，到如今已有两千多年历史。三国时期，张辽八百破十万的封神之战发生于此，称“合肥之战”，而“庐州”之名，要到几百年后的隋朝才出现。那可不是演义，而是记录于《三国志》的一次战役。
合肥虽有不少名人，底蕴也不错，但和周边城市比起来，终究还是有些寒酸，毕竟“安徽”两字取的是安庆和徽州，一个万里长江此封喉，一个徽商故里富一方。所以，建国后的合肥虽是省会，但充其量是座小县城。
向东，不是东部沿海城市；向西，不属于西部大开发；中间又不是长江经济圈，还有南京、武汉、郑州一众城市夹击，基本上始终属于一个发展塌陷区，更因曾“躲开”了很多铁路线，而被戏称为“铁路盲肠”。
可如今，在中国的城市排名中，它的位次由省会垫底一路飙升，更是成了中国的新一线城市。可能不大直管，那么如果说，2019年底GDP在它后面的城市有西安、大连、石家庄、温州、沈阳、厦门呢？原因是什么？
也许，要讲完和它有关的几个故事，才更好理解。
其一。
1969年，中苏在珍珠岛擦枪走火，双方陈兵黑龙江岸，战争一触即发。那个年代的战争风险几乎时刻笼罩着全国，完全不似今天，国人里没有多少相信台海战争或者中印战争能够马上爆发。
那时，中央已开始“战备疏散”，将北京的13所高校外迁，以分散保护人才力量，其中一所叫“中国科学技术大学”。结果，去河南，被拒了；去湖南，被拒了；去江西，也被拒了，不是各地不想要，是条件确实不允许，六十年代的全国，不仅刚经历了三年自然灾害，还处于文革期，一个几千人的脱产单位，对哪里都是极大的负担。
但是，合肥收了。咬咬牙，把合肥师范集体迁出原校舍，打扫干净了迎接中科大的师生。而且，后续不断拿出最好的资源给中科大，口粮、土地、校舍、政策，连用电也给了最高保障级别，那个时期的中国，每日不停电都是一种奢望。合肥甚至还建了一条供暖专线，让中科大成了秦岭淮河以南唯一有暖气的校舍。
捉襟见肘的合肥几乎倾尽全力，用全市人民曾经勒紧裤腰带省下的口粮，换回了中科大的反哺，它给合肥的发展贡献了最重要的筹码，人才，也因此能继续起来后面的故事。
其二。
即使迈入了二十一世纪，很多人依旧改变不了安徽是个劳务输出大省，城市穷酸落后的看法，我的父母对此根深蒂固。2000年，省会合肥的GDP在全国排到80名，这个成绩可不光鲜，自然是要谋求发展。
此时的合肥，开始搞大建设、大拆违、大招商，虽然压力大、批评多，但改变了合肥小县城般的容貌，之后凭借着基建优势和政策倾斜，成功吸引来了三洋、格力、美的等一系列家电企业，让合肥一跃成为了中国三大家电制造基地，时称“北青岛、中合肥、南顺德”。如今，它已成为全国家电产业基地之首，规模千亿级。
其三。
2008年，京东方的股票虽然跌得很惨，但仍然是块肥肉。当时中国液晶面板的进口规模仅次于石油、铁矿石和芯片，排在第四，液晶屏幕几乎全部依赖进口。北京、深圳、成都、武汉等，都希望京东方落户自家，而且它和深圳的谈判已进入了实质性阶段。然而合肥说，“就是砸锅卖铁，也必须要做成这件事”！
当时，京东方惨淡的股价行情下，若要再掏钱建厂，会被股民骂死，合肥说愿意暂停地铁项目，投入年财政收入的三分之一与京东方合资建厂，再帮他们筹集社会资金，并给予新厂补贴和税务优惠，这是非常大的魄力。所以，前一天还在深圳喝得不省人事的京东方老板王东升，转天就跌跌撞撞地上了飞往合肥的航班，他后来回忆说：“人醉了，心没醉。所有城市的人都待我如上宾，但只有合肥，做到了这样坚定而执着的上下一心”。
随后十来年，京东方先后带动了康宁、彩虹、维信诺等70多家配套企业落户合肥，一条千亿级的产业链聚集于此，让合肥成了全球最大的显示屏产地。税收和就业岗位，让其他城市羡慕到咂舌。
其四。
当年，内地最大的DRAM内存芯片供应商中芯国际被台积电起诉，最后不得不宣布DRAM项目全面停产。于是兆易创新准备接过DRAM制造的接力棒，并计划出资65亿收购美国第八大DRAM生产商ISSI，结果台湾南亚科威胁ISSI，导致交易被迫中止。大陆DRAM芯片产业，被台湾逼入绝境。
那个极其黑暗的时刻，合肥对兆易抛出了橄榄枝。兆易却和当年的京东方一样疑惑，合肥这样一个三四线城市，是不是不知道做这个很烧钱？显然，他们低估了合肥的底气和眼光，当年房价几千的时候，能花60亿拉起京东方，如今房价一万多，出资100亿已无需捉襟见肘。最终合肥市出资75%，兆易出资25%，成立合肥长鑫公司，专攻DRAM芯片的研发和生产，国产内存零的突破，就这么被合肥扛了下来。
2019年的“618”，长期垄断市场的金士顿内存条降价促销，原因就是合肥长鑫内存条上架，被一抢而空，所以国外的内存条应声降价。如今这又是千亿产值。
其五。
去年，合肥的GDP在全国已是21名。今年，北京、武汉、湖州三城先后爽约了对蔚来的投资，合肥便立即敞开了怀抱，这个每月仅3000多台销量的企业，在2019年亏损了百亿，到合肥之后，何去何从，需要我们拭目以待。但以往的经验告诉我们，被誉为“最懂中国国运”和“最牛风投机构”的合肥的选择，几乎没有错过。
李白曾云：秋山宜落日，秀水出寒烟。欲折一枝桂，还来雁沼前。