今年来了长沙几次,培训两次,出差一次,第一次去了韶山,第二次去了凤凰。最后一次出差,时间很赶。是从武汉出发,来这边做个培训,然后开个沟通会。也许正是因为有了高铁,过于便利,所以才计划当天折返,反而累坏了人。

  公司的事情很顺利,一上午便已结束,中午吃完饭找当地公司借来一辆车,自己的人会开车,便随意地到处转转。很享受这种轻松的惬意,不会因为有人陪着而产生压力。
  这应是夏秋相交的时候吧,似乎八月底,第一次见到了柚子树。

  到了湘江边,索性下了桥,来到橘子洲,转乘电瓶车,环岛一周。
  南边一块石,上刻“指点江山”,那是九年义务教育中,你不得不要背会的诗词。

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  广西之行收获颇大,尤其魂牵梦绕许久的德天瀑布,很震撼。而桂林的山,不仅美而且与众不同,也许这与我生在北方有关吧。一直想看这种类型的,终于了了愿。
  这次的遗憾也挺多,主要是天气,银滩、桂林、阳朔,都有影响。当然,遗憾是旅行的一部分,也是旅行的魅力,早就学会了接受。不过,多数线路的时间安排有些过于紧凑,多了些仓促,少了些安逸,多了些盲目,少了些探索。
  这次感觉自己功课做得不足,在长线旅游中,很少有这样的事情。最主要是来广西决定得仓促,没过多时间准备,所以对广西的了解仅限于表面,如前所述,到了桂林就感觉像跟着旅行社般,寻找着著名景区,热闹地方,然后被人挤着,被时间拽着,没什么自主选择。
  也许正是桂林山水的金字招牌,使得我们人云亦云地跟着、走着,反而会漏掉很多也许并不知名的鲜为人知的美丽。时间有限时,稳妥的路线选择终究会以景点名气大小为主。
  如果再次规划行程,我想时间至少要长三到四天。北海加一天,喀斯特地貌加两三天,去探一个天坑,去探一个溶洞,去爬一个峰林,然后等一个好天气。

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  桂林,中国历史文化名城,一个之前很期待而来的城市,只不过最初的行程安排被不断压缩,到了最后反倒是少了些时间好好逛逛,这次充其量只能说是路过。
  对于这种热门的旅游城市,经常抱着还会再来的态度,总是无所谓少些时间,或漏掉几个景点,常在行程安排时,首当其中地成为被“压榨”的部分。于是,桂林的两江四湖夜游,被北海银滩挤掉了。

  桂林去的地方实在太少,只有个模糊的大体印象,用这张飞机刚起飞时的照片作代表吧。那些绿色的并非平地,而是山,被水环绕,长满了树。当有大片平地适合居住、扩展时,有了城市。
  这张照片时已经不低,有了层浅浅的云雾,图像基本一片白色,别无其他。所以不得不进行了比较多的后期处理,才恢复了部分原貌。没有拍到桂林正上空的景色,我想,如果晴天,如果足够低,那一定很美,当然那肯定不能坐着民航的飞机。
  下次再来桂林,要登到高处俯瞰,要夜游两江四湖,要在漓江边等日出、等日落、等雨后天晴。

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  似乎对古城、古镇一直感兴趣,阳朔古城,自是不会错过。

  谈及历史长短,往往多有虚夸,中国的大多城镇都能追溯几千年以上,若从人类居住开始,那更是不得了。所以,我更喜欢以最古老的建筑,或者城镇主要规制格局形成之初为起点。当然,纯属个人喜好的判断。

  如此来说,阳朔的历史有些让人琢磨了。据称,自隋开皇十年(公元590元),始迁县于此,并名“阳朔”,至今。有资料可查,宋朝后期,古县内已有五条街道,只不过都是小路而已。民国期间,将西街进行拓宽,建国后又进行了沿伸,竟成了主干道般。
  如今的西街被称为洋人街,小青瓦、马头墙,典型的中式徽派建筑却挂起了英文招牌,卖着咖啡,屋里的老板则是讲着一口伦敦腔的老外。
  这也是一种文化,一种特色,推开门,等待你的是哪种肤色,是你好,还是hello,有着她的魅力。

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  桂林的山水,美在有山有水,水的美一在动,二在静,动则灵,静则宁。以漓江为代表,窃以为她的水以静为美,是那般“船在青山顶上行”的宁静画面,若再搭配上水纹、渔网或鸬鹚的灵动,便不枉此行了。

  这次来桂林,连倒影都没得见,而明天便要回了,所以不想放弃明早最后一个清晨。清晨,人少,若再有霞光,洒下些红色薄雾,想必是极好的。
  询问了店家和其他当地人,清晨能否在西街尽头的漓江上看到倒影,均得到了否定答案。“你们既然去了杨堤至兴坪,那已是精华路线,其他地方就不用看了。”
  去过最美的地方,就能见到最美的景色么?答案显然是否定的。在旅行中,很多景色的得见与否往往只在一念之差,而非一地之隔。所以,为了那些会擦肩而过的美景而执念一些挺好,少睡一个懒觉而已。即使未见到山水倒影,也可以看看清晨退下了热闹外衣后的阳朔古镇。

  结果,不枉此行。喜欢没有期望而来的惊喜,这是旅行的一部分。

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