此心安处

　　11月9日，持续几个周末的阴霾后，这周的天气相当不错。先附地图：

　　从住处上北安门街，然后穿佛心桥走农场巷，经太平门至玄武湖的东南角。开始今天的行程。
　　夏天来过这边几次，湖里好多的荷花，如今都已枯败。

　　先沿着玄武湖边的环湖路走，不一会便隐约看见前方的小山，往南拐，有一条东西向的上坡路，半将迟疑地走了上去，没走错，刚好是入口。左边是九华山公园，右边是台城入口。先上前者，门票10元。

　　从地图上看，左边应是城墙。此处虽只有山坡，却也直上直下得平整，像极了墙。上有些零散的房屋，内住居民。或许是修路的时候进行的重新规划，土坡下端似有人工修建的痕迹。

　　九华山的海拔仅有61米，是钟山余脉进入南京古城的第一个山头。其南面曾为旧时皇宫，北边是玄武湖，傍山修建的城墙临湖，是国家安全坚实依靠的屏障，那时称作台城。南朝时的九华山是黄家花园，名“乐游苑”。现在内有玄奘寺、三藏塔，供着玄奘头骨舍利。另有游记介绍：南京九华山。

　　9月7日，南京明城墙的西北角，此段依傍狮子山。先附上地图。

　　火车站乘32路至热河南路下车，往回走，经热河路广场和渡江胜利纪念碑，至挹江门，也就是城墙和中山北路的交口。同上一篇里面的起点相同，看看九月份的挹江门，时间相隔三个月。

　　上次走到过这里，但是沿着秦淮河往西北，去了长江。这几天整理照片才发现，自己一直将之标为“已走过”的这段城墙被忽略了。前天正好周末（12月14日），进行了扫尾。
　　先附上地图：

　　从南京火车站坐32路，至热河南路站下。与中山北路的交口处是热河广场，这里有一座渡江胜利纪念碑。

　　第一次有目的的走城墙是在9月6号，先坐80路到建邺路，然后顺便去了趟朝天宫，之后沿小路往西北，过虎踞南路至秦淮河，再沿着河一路向北。这段距离可不短，幸好天气不错，秦淮河畔还有些许凉风。

　　附个地图吧，截取了当天路程内的明城墙部分。

　　沿河往北，首先看到的是汉中门。被厚厚的绿色包裹，这种情景在北方很罕见，但在南京明城墙，却有不少。

　　到了南京，住在紫金山脚下，从屋内的窗户望去，便可见高高的城墙。它给人的第一印象是高大。无聊的时候喜欢绕着城墙走走，起初只是在钟山、玄武湖附近随意地逛，到后来便开始有意识地选择路线。如今已沿着它徒步走过了一圈。20多公里的明城墙千姿百态，随手留下了点照片，整理出来，也算是一个笔记吧。

　　南京城墙是明代的开山皇帝朱元璋采纳朱升“高筑墙、广积粮、缓称王”的建议，从公元1366年开始，历经21载，动用几十万劳力修建而成的。如此的规模不仅反映了雄心更体现了实力。其时，城墙从内到外由宫城、皇城、京城、外廓四重构成，外廓墙长达60公里。在经历600年风雨后，现仅存京城墙，也就是我们常说、常见的城墙。它东靠紫金山，西据石头城，南凭秦淮河，北控玄武湖，原长33.676公里，现存21.351公里，是中国，也是世界上现存最长的城墙。

　　南京城墙很高，比我所见西安、平遥的城墙都高。有那么一个童谣：“城门城门几丈高？三十六丈高。骑白马，带把刀，城门底下走一遭”。
　　根据官方的数据，城墙高度在14－21米间，城基宽约14米，顶部宽约4－9米。大部分墙体先用花岗岩或石灰岩条石为基础，再用砖砌内外两层，内层填充碎砖、砾石、黄土后层层夯实，之后在砖缝间浇灌黏着力很强的“夹浆”，终使其屹立六百年而不倒。
　　明城墙的砖有大有小，所处地段不同略有不同，可能和建造的时间、战略的重要性有关。平均约40厘米长，20厘米宽，10厘米高。每块砖上均有字刻，用以记录烧制砖块的州府及工匠信息。据说是为了防止偷工减料，倘若有豆腐渣工程出现，便依此治罪。几百年后，这些文字倒也无心插柳成了荫，对研究明城墙的历史和建造过程帮助甚大。不过貌似这个砖并不怎么“值钱”，至少没怎么受到重视，随处可见也随手可拿，中山门附近的转头被仍的到处都是，明故宫里更是拿它砌起了花池，大部分都已破碎。

　　找到两张地图，一为明城墙原貌，一为现状：