2月2日，周六清晨，睡梦中接到电话，有任务，马上出发，去甘肃庆阳。印象中那是农历腊月廿二，隔天便是小年。一个人整理好行囊，匆匆奔赴机场。归期不定行程，在春运这个拥挤的时刻，绝不是什么好事。
飞机晚点，当晚住在机场。第二天转乘甘肃至庆阳的小飞机，再次颠簸上路。
处理事故就不大方便带单反了，所以飞机上用小卡片照了这一张，后期进行了处理。
这虽是中午，但飞机在云层内，阳光被遮住，斜射而下。一条南北向的山脉，挡住了西侧正在形成的，如海潮般的云海。云层拍打着山峰，滚滚翻腾，而东侧，已有部分溢过来的云雾弥漫，恰好将阳光遮住，反而有了晚霞般的颜色。最上方，是湛蓝的天空。
很是迷人，很是壮观，可遇而不可求。
出兰州机场，广场上的马踏飞燕，其原型源自甘肃武威出土的国宝级汉代青铜器，中国大多数地方的铜奔马，石奔马，仔细看，大多是它。汉代出了胸有大志的武帝刘彻，还有卫青、霍去病等一代名将，是抵御外奴的辉煌年代，马有着很高的地位，尤其在这关键的河西走廊地带。
刚又查看了一下6年前在乔家大院门前的照片，果然一模一样。
飞机晚点，时间又太赶，便没进兰州城。转天清晨，于机场远望这个四季同色的重污染城市。兰州因中间低，四周围山而四季少风，加上以重工业为主，成为了中国污染最严重的城市之一，被称作从卫星地图上消失的城市。当年为了引东风进城减轻污染，曾要削平大青山，最后半途而止。
飞机刚起飞，抓拍了一张机场附近的地貌。是的，这就是兰州城外。
近期，在《中国新闻周刊》上看到文章，兰州又在削山造地，建设兰州新城。未来的削山面积高达258平方公里，相比兰州市目前200多平方公里的城市建成区面积，几乎再造了一个兰州，可谓雄心壮志。
到了平流层，云层在下，山便漂亮多了。
这个照片也较难得，个人猜测，这应该算作雾，从地面开始弥漫，雾的高度刚好，且上方并无云，可一览无遗。因为从地面到天空，山体地形而导致了不同厚度，最终出现了不同浓浅，不同颜色，山谷白些，山顶灰些。
有条月牙形的沟，走向与山势相交，很是奇怪，这不像雨水或河流的侵蚀，难道这里有过比较大的突发性自然灾害？
偶尔可见比较平缓的U型山谷，放大可发现，里面便是村落与城镇，人类适应自然环境的能力可畏啊。
万马奔腾之势的云海，冲向阻挡去路的山脉，有惊涛拍岸之感。
与开头那张相同，只不过角度有差异，导致阳光的颜色变了些。
腊月廿三的小年在事故现场度过，因为谈判尚未结束，便以茶代酒，在路边吃的烧烤庆祝。当晚住在当地的一个小县城，谈判至凌晨一点，写报告至凌晨三点。
转天准备回庆阳，结果途中有雪，怕影响第二天赶路，遂继续前行至古代丝绸之路重镇平凉市，停宿一晚。为方便赶时间，没有进市区，住在高速路口，崆峒山脚下的一个酒店。
第二天一早出发，穿宁夏，回兰州，依旧没有进城，在高速路口吃完饭，直接前往机场。春运期间的出差，赶路伤不起。
这是途径宁夏隆德县的北象山，外有四柱三门九顶式木牌坊，上书“象山园”。
路旁山坡古寺。
大多数情况下，车外的情景如此，蓝天、黄土、荒山，一望无际的荒凉与空旷，高速路旁，偶有村镇。这便是一路上的西北印象。
回北京，过年。
摄影技术不错啊，手机能拍出这种感觉。
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