11月29日，天气格外得晴，实在是个暴走的好日子。先附当天的活动范围地图：
从住所坐公交，在环北市场站下（地图右上方红色30处），往东走几步便到了秦淮河的支流。其实南京市内的水，尤其老城的南部与西部，有水就可以连到秦淮河，都称为支流也不为过。与长江相比，南京更喜欢把发源于句容宝华山和溧水东庐山，汇流于长江的秦淮河作为母亲河。
这有个大路口，南北向的为龙蟠中路，东边是大光路，西边是白下路，西南是建康路。南京的路与其它城市也有不同，大多长得可穿过整个城市。最有名的要属中山路，从南京西北角的长江边，一直到最东端的中山门，中间只是名字略有变化，如中山北路、中山路、中山南路、中山东路等。此外还有从北端中央门到南端雨花门的龙蟠路，从西端草场门至东端中央门的北京路等。
沿路口旁的小河往西南方向走，不多远至一水道的十字分岔口。一条沿龙蟠中路直向北，至珠江路处西拐，再沿太平北路转向北，至解放门玄武湖。一条向南，而后沿城墙顺时针而流，直至入江；一条往东，围着城墙至中山门，汇入上文提到的月牙湖；一条往西稍偏北，横穿古南京，经朝天宫在莫愁湖处与另一秦淮河支流相交；还有一条名气最大，从通济门处转向西南，经江南贡院、夫子庙、乌衣巷至中华门，而后转向西北至水西门，这条便是我们常提到的十里秦淮，古南京最繁华的地带。
此为十里秦淮的南京城内起点
此交叉口处曾为通济门，其是古南京的13座城门中规模最大的，坐北朝南，三重瓮城。东为外秦淮，西为内秦淮，东北是皇宫，西南为闹市，扼住了南京咽喉。可惜，现已不在。
此处又东水关遗址。古时，这里是水路的交通枢纽，往来船只骆绎不绝，极盛一时。这也是南京古城墙的唯一船闸入口，朱元璋将其扩建为三层，下层通水，控制水位，中上层屯粮驻兵，有极重要的军事价值。
遗址东边，一排排现代小区。
从公园内的遗址，往南走几步，东水关三个字映在金黄背后
沿着秦淮河西侧，古城墙的东侧，一路往南。
这段城墙很高大，而且砖石的体积大排列密，其缝隙间基本没有植被。
当然，有些地方还是会露出一线“生机”。
除去松树，大多数树木已经金黄或者枯萎，南京的秋天比预期中来得早。
往南，至武定门，其为1929年修路新开。其时，东西向的长乐路穿过城墙与龙蟠中路相交于城东。此处，也是秦淮河的另一个岔口。
从城门入古城，北边是白鹭洲花园。城门外，南面是武定门公园。在城墙东侧继续南走。
城墙下端经常有这样的“小门”，上书“加强战备”，人民国防，战时启用。
过武定门，城墙上的藤类有些增多，但因城墙的石块较坚硬，且缝隙小，所以少有扎根于上的。
梧桐树，迎着阳光，金黄的颜色
城墙的西南角，有一雨花门，现已不在。有南北向的江宁路穿过。
此处正在动工，找不大前行的路。犹豫半天，从“维修工地，闲人莫入”口进去，发现这是唯一通道。
如下图，城墙断开处。
城墙拐角处的秦淮河
此处，城墙转为东西向
阳光烂漫，温暖午后，小公园，沿着傍城墙的东干长巷而行。
此段城墙的大体如此
快至中华门处，逐渐热闹起来，草地上有不少野餐聚会的，老人们则多坐在路边晒着太阳，懒懒的、暖暖的。倒也其乐融融。
金黄的颜色
一颗红藤
城墙并非直上直下的，而是下粗上细，仔细看得话，可以发现城砖逐渐错开，像极细窄的台阶，如上图。
至中华门，登城门。
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